Seti ya Mkanda wa Muda wa BYD061
Kulingana kwa usahihi, kudumu, hakuna kelele isiyo ya kawaida, na kupunguza uchakavu.Inaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji wengi na kuongeza ushindani wa soko wa bidhaa za Schneck, kupanua wigo wa miundo ya bidhaa, na kusaidia wafanyabiashara na watumiaji kurekebisha miundo kwa usahihi zaidi.
Ukanda wa saa:1.Kipengele cha kwanza kinachotenganisha mikanda yetu ya muda ni maisha marefu ya kipekee na kutegemewa.Kwa ujenzi wa kompakt na mbinu za hali ya juu za utengenezaji, mikanda hii imejengwa ili kuhimili hali ngumu zaidi, ikitoa utendaji thabiti siku hadi siku.Iwe unazihitaji kwa matumizi ya magari, viwandani au nyinginezo, mikanda yetu ya saa imeundwa ili kukidhi viwango vya ubora wa juu zaidi.
Treni ya gia:Treni ya mvutano ni kifaa cha kukandamiza ukanda kinachotumiwa katika mfumo wa usafirishaji wa gari.Inaundwa hasa na makazi ya kudumu, mkono wa mvutano, mwili wa gurudumu, chemchemi ya torsion, fani inayozunguka, na bushing ya spring., Rekebisha mvutano kiotomatiki ili kufanya mfumo wa usambazaji kuwa thabiti, salama na wa kutegemewa.Mvutano ni sehemu hatarishi ya magari na vipuri vingine.Ukanda ni rahisi kunyoosha baada ya muda mrefu.Baadhi ya tensioners wanaweza kurekebisha moja kwa moja mvutano wa ukanda.Kwa kuongeza, pamoja na mvutano, ukanda unaendesha vizuri zaidi na kelele ni ndogo., na inaweza kuzuia kuteleza.Ubora wa treni zetu za gia ni thabiti, na matatizo ya ubora baada ya mauzo ni chini ya 1% kila mwaka.Kwa mfumo mkubwa na kamili wa ugavi, timu ya kitaalamu na kamili baada ya mauzo, mfumo wa kiwango cha ubora wa kiwanda unafuata kikamilifu kiwango cha kimataifa.
| Kipengee | Kigezo |
| Usimbaji wa ndani | BDY061 |
| Kategoria ya bidhaa | Sanduku la Ukanda wa Muda |
| Sehemu | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B,FS01-12-730A,BYD483QB1021013 |
| Muundo unaotumika | BYD F6/2.0L 2005- |
| Ukubwa wa kifurushi | 280X140X55mm |
| Maombi | mechanotransduction |
| Uainishaji wa ufungaji | Vipande 28 / sanduku |
| Uzito (KG) | 0.8-1KG |
| Kipindi cha udhamini | Miaka miwili au kilomita 80000 |
Vipengele vya kawaida vya mfumo wa muda: ukanda 1 wa muda, ukanda wa usawa wa shimoni;2. kidhibiti cha muda, kisicho na kazi, gurudumu la shimoni la usawa na bafa ya kiharusi cha maji.
Mfumo wa muda hutambua kwa usahihi ufunguzi wa muda na kufungwa kwa valves zinazofanana za ulaji na kutolea nje kwa kudhibiti muda wa kufungua na kufunga kwa valves, ili hewa safi ya kutosha iingie.Kazi kuu ya ukanda wa muda ni kuendesha utaratibu wa valve ya injini.Uunganisho wa juu ni gurudumu la muda wa kichwa cha silinda ya injini, na uunganisho wa chini ni gurudumu la wakati wa crankshaft, ili valve ya ulaji na valve ya kutolea nje ya injini inaweza kufunguliwa au kufungwa kwa wakati unaofaa.Ili kuhakikisha kwamba silinda ya injini inaweza kuvuta na kutolea nje kawaida.Ukanda wa muda ni kitu kinachoweza kutumika, na mara tu ukanda wa muda unapovunjika, camshaft bila shaka haitaendesha kulingana na muda.Kwa wakati huu, kuna uwezekano mkubwa kwamba valve itagongana na pistoni na kusababisha uharibifu mkubwa.Kwa hiyo, ukanda wa muda lazima uwe kwa mujibu wa kiwanda cha awali.Maili maalum au uingizwaji wa wakati.
Mvutano wa wakati: A26304
OE: FP01-12-700B
tembeza kidhibiti cha wakati kiotomatiki chemchemi, kanuni ya kufanya kazi: boresha muundo kwa msingi wa mvutano wa mitambo.Chemchemi ya kusongesha hutumiwa na bati la kando kutengeneza torque isiyobadilika, na nguvu ya mvutano huongezewa kiotomatiki huku ikinyonya urefu wa muda wa ukanda.
Kivivu cha wakati: A66305
OE: FS01-12-730A
Shimo la kati lililowekwa wakati kapi ya wavivu: Kazi yake kuu ni kusaidia mvutano na ukanda, kubadilisha mwelekeo wa ukanda, na kuongeza pembe ya kuzuia ya ukanda na kapi.Gurudumu la uvivu katika mfumo wa upitishaji wa wakati wa injini pia linaweza kuitwa gurudumu la mwongozo.
Ukanda wa muda: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Umbo la jino: Upana wa SHP: 25.4mm Idadi ya meno: Nyenzo 135 za mpira wa polima (HNBR) hutumiwa.Kazi yake ni kwamba wakati injini inaendesha, kiharusi cha pistoni, ufunguzi na kufungwa kwa valve, na utaratibu wa kuwasha ni wakati wote chini ya uunganisho wa muda.Endelea kufanya kazi katika usawazishaji.
Ukanda wa muda ni sehemu muhimu ya mfumo wa usambazaji wa gesi ya injini.Imeunganishwa na crankshaft na kuendana na uwiano fulani wa maambukizi ili kuhakikisha usahihi wa ulaji na muda wa kutolea nje.Ukanda wa muda ni sehemu ya mpira.Pamoja na ongezeko la muda wa kufanya kazi wa injini, ukanda wa muda na vifaa vya ukanda wa muda, kama vile kidhibiti cha ukanda wa muda, kidhibiti cha mkanda wa kuweka muda na pampu ya maji, n.k. vitavaliwa au kuzeeka.Kwa injini zilizo na mikanda ya muda, watengenezaji watakuwa na mahitaji madhubuti ya kuchukua nafasi ya mikanda ya wakati na vifaa mara kwa mara ndani ya kipindi maalum.
