DZ097 Muundo Unaotumika: New Jetta New Santana 1.6L Modeli ya Dizeli mwaka:2014 hadi sasa 04C109479H/04E109244A/04E109119H
Maelezo ya kipengee cha kibinafsi
Muda na gurudumu la kukaza: A28139 OE: 04C109479H kusongesha majira ya kiotomatiki ya chemchemi na gurudumu la kukaza, kanuni ya kufanya kazi: boresha muundo kwa msingi wa gurudumu la kukaza mitambo.Kwa kutumia chemchemi ya kusogeza pamoja na bati la kando ili kutoa torati isiyobadilika, huongeza kiotomatiki mvutano huku ikinyonya amplitude ya muda wa ukanda.
Muda Mlemavu: A68140 OE: 04E109244A Kituo cha Shimo cha Muda kisichobadilika cha Muda: Kazi yake kuu ni kusaidia katika mvutano wa pulley na ukanda, kubadilisha mwelekeo wa ukanda, na kuongeza pembe ya kuingizwa kwa ukanda na pulley.Gurudumu la uvivu katika mfumo wa upitishaji wa wakati wa injini pia linaweza kuitwa gurudumu la mwongozo.
Mkanda wa muda: 163S7M200 OE: 04E109119H Umbo la jino: S7M Upana: 200mm Idadi ya meno: 163 Imetengenezwa kwa nyenzo ya juu ya molekuli ya mpira (HNBR), kazi yake ni kudumisha utendakazi sawa wa kiharusi cha pistoni, ufunguzi na kufunga valve wakati wa kuwasha. injini inafanya kazi, chini ya unganisho la wakati.Ukanda wa muda ni sehemu muhimu ya mfumo wa usambazaji wa valves ya injini, ambayo inaunganishwa na crankshaft na kuendana na uwiano fulani wa maambukizi ili kuhakikisha ulaji sahihi na nyakati za kutolea nje.Ukanda wa muda ni sehemu ya mpira.Kadiri muda wa kufanya kazi wa injini unavyoongezeka, mkanda wa kuweka muda na vifuasi vyake, kama vile kidhibiti cha mkanda wa muda, kidhibiti cha mkanda wa muda na pampu ya maji, vitachakaa au kuzeeka.Kwa hiyo, kwa injini zilizo na mikanda ya muda, mtengenezaji atakuwa na mahitaji kali ya kubadilisha mara kwa mara ukanda wa muda na vifaa ndani ya mzunguko maalum.
Kikumbusho:
Mfumo wa muda hufungua kwa usahihi na kufunga valves zinazofanana za uingizaji na kutolea nje kwa kudhibiti wakati wa kufungua na kufunga kwa valves, kuruhusu hewa safi ya kutosha kuingia.Kazi kuu ya ukanda wa muda ni kuendesha utaratibu wa usambazaji wa valve ya injini.Uunganisho wa juu ni gurudumu la wakati wa kichwa cha silinda ya injini, na unganisho la chini ni gurudumu la wakati wa crankshaft, ili valves za kuingiza na kutolea nje injini ziweze kufunguliwa au kufungwa kwa wakati unaofaa ili kuhakikisha kuwa mitungi ya injini inaweza kunyonya na kutolea nje kawaida. .Ukanda wa muda ni kitu kinachoweza kutumika, na mara tu ukanda wa muda unapovunjika, camshaft haitafanya kazi kulingana na muda, ambayo kuna uwezekano mkubwa wa kusababisha uharibifu mkubwa kutokana na athari ya valve na pistoni.Kwa hiyo, ukanda wa muda lazima ubadilishwe kulingana na mileage au wakati uliowekwa na kiwanda cha awali.