Mauzo ya Kiwanda cha Vifaa vya Ukanda wa Muda wa GM005
Maelezo ya bidhaa
Ukanda wa muda ni sehemu muhimu ya mfumo wa usambazaji wa gesi ya injini na sehemu ya maambukizi.Jukumu la ukanda wa muda ni kuhakikisha usahihi wa muda wa ulaji na kutolea nje kwa kuunganisha na crankshaft na vinavyolingana na uwiano fulani wa maambukizi.
Faida
1. Utendaji wa ukanda wa muda: Wakati wa mchakato wa kufanya kazi wa injini ya gari, michakato minne ya uingizaji hewa, compression, mlipuko na kutolea nje huendelea kutokea kwenye silinda, na muda wa kila hatua ni Kuratibu na hali ya harakati na nafasi ya. pistoni, ulaji na kutolea nje na kuinua na kupungua kwa pistoni inapaswa kuratibiwa na kila mmoja, na ukanda wa muda utasambaza nguvu kwa sehemu zinazofanana zinazoendeshwa na crankshaft.
2. Muundo: mpira wa polima (HNBR/CR), turubai (kitambaa cha nyuma, kitambaa cha meno), uzi wa mvutano (uzi wa nyuzi za glasi), nyuzi za aramid.
3.Vipimo: meno ya mviringo ya upinde, lami ya jino (P) 8, urefu wa jino (H1) 3
Maelezo ya bidhaa
Mvutano ni kifaa cha kukandamiza ukanda kinachotumiwa katika mafunzo ya kuendesha gari.Muundo Tensioners imegawanywa katika tensioners nyongeza (mkanda wa jenereta tensioners, kiyoyozi mkanda tensioners, supercharger ukanda tensioners, nk) na tensioners muda ukanda kulingana na eneo ambapo kutokea.Tensioner imegawanywa hasa katika tensioner mitambo moja kwa moja na hydraulic moja kwa moja tensioner kulingana na mbinu tensioning.
Faida
1.Kazi ya tensioner: tensioner ni kifaa cha kuimarisha ukanda kinachotumiwa katika mfumo wa maambukizi ya gari.Kiwango cha kubana kinaweza kurekebishwa kiotomatiki ili kufanya mfumo wa usambazaji kuwa thabiti, salama na wa kutegemewa.
2.Njia yake ya kufanya kazi ni kuzunguka kwenye shimo la eccentric katika nafasi ya katikati.Kanuni ya kufanya kazi: Baada ya mkanda wa kuweka muda kuingizwa kwenye sahani ya gia ya crankshaft na sahani ya gia ya camshaft, boliti ya kufunga huimarishwa mapema buckles 3-5, na kisha kutumika kwenye shimo la kurekebisha au tambi.Zungusha mandrel kwa mwendo wa saa au kinyume na tundu la eccentric kama sehemu ya katikati ili kurekebisha mkanda wa saa, kisha ufunge bolt.
Maelezo ya bidhaa
Gia ya kiziwi inarejelea gia ambayo ina jukumu la upitishaji kati ya gia mbili za upitishaji ambazo hazigusani, na wavu na gia hizi mbili kwa wakati mmoja kubadilisha mwelekeo wa mzunguko wa gia inayoendeshwa ili kuifanya iwe sawa na vifaa vya kuendesha gari.Jukumu lake ni kubadili uendeshaji na si kubadilisha uwiano wa maambukizi, unaoitwa idler
1.Jukumu la mvivu: wengi wa wavivu iko upande wa kulia, na kuongeza angle ya kufungia ya ukanda, kusaidia ukanda ili kupunguza muda wa ukanda;mtu asiye na kazi anaweza kuchaguliwa kulingana na mzunguko wa ukanda wa injini.
2.Kazi kuu ya mvivu ni kubadilisha usukani wa gurudumu linaloendeshwa, kuongeza umbali wa maambukizi, kurekebisha angle ya shinikizo, nk. Gia ya uvivu ni sehemu ya treni ya gia ambayo ina jukumu la mpito na haitabadilisha uhusiano wa maambukizi.Ni kufanya nguvu ya treni ya gear iwe ya busara zaidi au kukidhi mpangilio wa mfumo mzima wa maambukizi.Kazi yake ni kubadili tu uendeshaji, lakini si kubadilisha uwiano wa maambukizi.Gurudumu linaweza kupanuliwa kupitia gia isiyo na kazi.Idadi ya meno yake haina athari kwa thamani ya uwiano wa maambukizi, lakini itakuwa na athari kwenye uendeshaji wa gurudumu la mwisho.Ni gurudumu ambalo halifanyi kazi, lina kazi fulani ya kuhifadhi nishati, na inasaidia kwa uthabiti wa mfumo.
3.Sifa kuu za wavivu :wavivu ni gurudumu ambalo halifanyi kazi, na lina athari fulani ya kuhifadhi nishati, ambayo ni muhimu kwa uthabiti wa mfumo.Gia zisizo na kazi ni za kawaida sana katika mashine ili kusaidia kuunganisha shafts za mbali.Inabadilisha tu uendeshaji na haibadilishi uwiano wa gear.
