AD016 Muda wa bei ya kiwanda cha vifaa vya ukanda
Sahihi vinavyolingana, kudumu, hakuna sauti isiyo ya kawaida, kupunguza kuvaa na machozi.Inaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji wengi na kuongeza ushindani wa soko wa bidhaa za Schneck, kupanua wigo wa miundo ya bidhaa, na kusaidia wafanyabiashara na watumiaji kurekebisha miundo kwa usahihi zaidi.
Ukanda wa saa:1. Maisha marefu, kuegemea juu, muundo wa kompakt, utulivu 2. Nyenzo za mpira zenye -40° hadi -140°, nguvu ya juu sana ya mkazo na uthabiti wa urefu.(HNBR) 3. Turuba maalum ina upinzani mkali wa kuvaa, upinzani mkali wa kuvaa na upinzani wa baridi.4. Waya ya mvutano iliyoagizwa ina nguvu kubwa na maisha marefu ya huduma.5. Teknolojia ya ukanda wa sare ya kimataifa inapitishwa, na maelezo yanasindika vizuri.
Treni ya gia:Treni ya mvutano ni kifaa cha kukandamiza ukanda kinachotumiwa katika mfumo wa usafirishaji wa gari.Inaundwa hasa na makazi ya kudumu, mkono wa mvutano, mwili wa gurudumu, chemchemi ya torsion, fani inayozunguka, na bushing ya spring., Rekebisha mvutano kiotomatiki ili kufanya mfumo wa usambazaji kuwa thabiti, salama na wa kutegemewa.Mvutano ni sehemu hatarishi ya magari na vipuri vingine.Ukanda ni rahisi kunyoosha baada ya muda mrefu.Baadhi ya tensioners wanaweza kurekebisha moja kwa moja mvutano wa ukanda.Kwa kuongeza, pamoja na mvutano, ukanda unaendesha vizuri zaidi na kelele ni ndogo., na inaweza kuzuia kuteleza.Ubora wa treni zetu za gia ni thabiti, na matatizo ya ubora baada ya mauzo ni chini ya 1% kila mwaka.Kwa mfumo mkubwa na kamili wa ugavi, timu ya kitaalamu na kamili baada ya mauzo, mfumo wa kiwango cha ubora wa kiwanda unafuata kikamilifu kiwango cha kimataifa.
| Kipengee | Kigezo |
| Usimbaji wa ndani | AD016 |
| Kategoria ya bidhaa | Sanduku la Ukanda wa Muda |
| Sehemu | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Muundo unaotumika | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Ukubwa wa kifurushi | 280X140X55mm |
| Maombi | mechanotransduction |
| Uainishaji wa ufungaji | Vipande 28 / sanduku |
| Uzito (KG) | 0.8-1KG |
| Kipindi cha udhamini | Miaka miwili au kilomita 80000 |
Vipengele vya kawaida vya mfumo wa muda: ukanda 1 wa muda, ukanda wa usawa wa shimoni;2. kidhibiti cha muda, kisicho na kazi, gurudumu la shimoni la usawa na bafa ya kiharusi cha maji.
Mfumo wa muda hutambua kwa usahihi ufunguzi wa muda na kufungwa kwa valves zinazofanana za ulaji na kutolea nje kwa kudhibiti muda wa kufungua na kufunga kwa valves, ili hewa safi ya kutosha iingie.Kazi kuu ya ukanda wa muda ni kuendesha utaratibu wa valve ya injini.Uunganisho wa juu ni gurudumu la muda wa kichwa cha silinda ya injini, na uunganisho wa chini ni gurudumu la wakati wa crankshaft, ili valve ya ulaji na valve ya kutolea nje ya injini inaweza kufunguliwa au kufungwa kwa wakati unaofaa.Ili kuhakikisha kwamba silinda ya injini inaweza kuvuta na kutolea nje kawaida.Ukanda wa muda ni kitu kinachoweza kutumika, na mara tu ukanda wa muda unapovunjika, camshaft bila shaka haitaendesha kulingana na muda.Kwa wakati huu, kuna uwezekano mkubwa kwamba valve itagongana na pistoni na kusababisha uharibifu mkubwa.Kwa hiyo, ukanda wa muda lazima uwe kwa mujibu wa kiwanda cha awali.Maili maalum au uingizwaji wa wakati.
Mvutano wa wakati: A22310
OE: 078903133AB
Mvutano wa wakati wa mitambo eccentric
Kanuni ya kufanya kazi: Baada ya mkanda wa kuweka muda kuingizwa kwenye sahani ya gia ya crankshaft na sahani ya gia ya camshaft, boliti ya kufunga huimarishwa mapema buckles 3-5, na kisha kutumika kwenye shimo la kurekebisha au tambi.Zungusha mandrel kwa mwendo wa saa au kinyume na tundu la eccentric kama sehemu ya katikati ili kurekebisha mkanda wa saa, na kisha kaza bolt.
Kivivu cha wakati: A62324
OE: 078109244H
Shimo la kati lililowekwa wakati kapi ya wavivu: Kazi yake kuu ni kusaidia mvutano na ukanda, kubadilisha mwelekeo wa ukanda, na kuongeza pembe ya kuzuia ya ukanda na kapi.Gurudumu la uvivu katika mfumo wa upitishaji wa wakati wa injini pia linaweza kuitwa gurudumu la mwongozo.
Kidhibiti cha muda cha bomba la majimaji:A32342
OE:078109479E
Kanuni ya kazi: Mkutano wa plunger huhamia kwenye chumba cha shinikizo la chini chini ya hatua ya nguvu ya spring ya chumba cha shinikizo la juu, na wakati huo huo valve ya kuangalia inafungua, mafuta katika chumba cha shinikizo la chini huingia kwenye shinikizo la juu. chumba, na mafuta katika chumba cha shinikizo la juu daima hujaa.Fimbo ya kusukuma ya plunger huzaa dhidi ya mkono wa mvutano, ili mfumo wa saa uwe na nguvu ya awali ya kujifanya, mvutano = nguvu ya spring ya plunger.
Ukanda wa Muda:253STP300
OE:078109119H
Wasifu wa jino: Upana wa STP: 30mm Idadi ya meno: 253
Nyenzo ya juu ya mpira wa polima (HNBR) hutumika kuweka mipigo ya pistoni, kufungua na kufunga vali, na mlolongo wa kuwasha injini inapofanya kazi.Ukanda wa muda ni sehemu muhimu ya mfumo wa usambazaji wa gesi ya injini.Imeunganishwa na crankshaft na kuendana na uwiano fulani wa maambukizi ili kuhakikisha usahihi wa ulaji na muda wa kutolea nje.Ukanda wa muda ni sehemu ya mpira.Pamoja na ongezeko la muda wa kufanya kazi wa injini, ukanda wa muda na vifaa vya ukanda wa muda, kama vile kidhibiti cha ukanda wa muda, kidhibiti cha mkanda wa kuweka muda na pampu ya maji, n.k. vitavaliwa au kuzeeka.Kwa injini zilizo na mikanda ya muda, watengenezaji watakuwa na mahitaji madhubuti ya kuchukua nafasi ya mikanda ya wakati na vifaa mara kwa mara ndani ya kipindi maalum.
